Беспилотники перекроили карту войны на Украине. Непрерывное наблюдение с
воздуха отодвинуло поле боя на 20 км за линию фронта в обоих направлениях.
Даже в 30 минутах езды от российских позиций на востоке Украины, быть видимым
может быть смертельно опасно.
Над головой постоянно слышен гул вращающихся лопастей. Волоконно-оптические
кабели пересекают поля, изрытые кратерами. Пикапы заключены в колючие
металлические клетки для защиты. В таких городах, как Херсон, через дороги и
больницы натянуты сетки в попытке укротить небо.
Давно прошли времена крупных, концентрированных перебросок войск, будь то
пешком или на транспортных средствах. Солдаты ползут днями под покровом
темноты и термозащитных плащах или ждут густого тумана, способного скрыть
перемещение войск. Припасы доставляются дронами; раненых иногда эвакуируют
роботами.
Тарас Чмут, ветеран морской пехоты и основатель организации Come Back Alive,
одной из крупнейших украинских благотворительных организаций, вооружающих
армию, называет этот потусторонний мир «зоной поражения» (lkill zone), где
все, что движется, может быть мгновенно поражено и уничтожено.
«Военные действия изменились "радикально"», — сказал он. — «И каждый месяц
зона поражения увеличивается. Европейцам это по-прежнему трудно понять».
Новая реальность
Старый «тыл», где когда-то свободно передвигались машины снабжения, теперь
превратился в мишень. И в центре этой новой войны — беспилотник с видом от
первого лица (FPV), который барражирует над линиями снабжения, выслеживает
технику и наносит удары с разрушительной точностью, используя любую
возможность.
В результате происходит почти полный отход транспорта из передового района
боевых действий. «В зоне поражения, расположенной ближе к линии фронта,
транспорт практически не используется», — заявила Ирина Рыбакова,
пресс-секретарь 93-й отдельной механизированной бригады «Холодный Яр».
Передвижение по дорогам в основном ограничено плохой погодой — дождем, снегом
или сильным ветром, — когда видимость падает, а возможности управления дронами
и оптические системы ухудшаются.
Тысячи километров сетей натянуты так, чтобы образовать туннели над главными
автомагистралями. Это укрытие для дронов предназначено для предотвращения
пикирования FPV-дронов на автомобили. Но даже под сеткой движение автомобилей
сопряжено с риском.
Многие из тех, кто всё же решается выдвинуться вперёд, напоминают причудливые
машины из «Безумного Макса», усиленные дополнительной броней и оснащённые
противодроновитационными клетками и шипами для смягчения последствий взрывов.
Войска же, в основном, располагаются под землёй или разбивают лагеря в хорошо
замаскированных позициях.
|
|
Украинский бронеавтомобиль с противобеспилотной защитной решеткой и
средствами радиоэлектронной борьбы
|
Владимир Демченко, украинский кинорежиссер, ставший солдатом, описал зону
«хаоса». «Окопы, руины, сгоревшие деревья, тела погибших, которые невозможно
забрать обратно, — сказал он. — Повсюду колючая проволока, оптоволокно от
дронов, обломки оружия».
Враг может находиться «впереди, позади, по бокам — и, конечно же, он будет в
небе».
Современная война
Поля сражений на востоке Украины стали полигоном для испытания новых
технологий смерти и контрмер, разработанных для их нейтрализации.
Как утверждают военнослужащие и аналитики, на фронте повсеместно применяются
средства радиоэлектронной борьбы, которые подавляют сигналы и вынуждают
операторов беспилотников адаптироваться к меняющимся условиям.
Однако есть способ обойти это ограничение, который все чаще используется
Россией: беспилотники с оптоволоконным кабелям, длина которых в некоторых
случаях достигает 40 км.
Эти устройства невосприимчивы к радиопомехам и часто эффективны. Некоторые из
них поджидают у дорог. «Затем устройство взлетает и врезается в транспортное
средство», — говорит Майк Дьюхерст, основатель компании Evolve Dynamics,
занимающейся производством дронов, и консалтинговой компании AirQit,
специализирующейся на технологиях беспилотных летательных аппаратов.
Исчезли механизированные колонны, которые осуществляли бронетанковые штурмы в
первый год полномасштабной войны.
Вместо этого солдаты все чаще прибегают к низкотехнологичным средствам
обороны. Военнослужащие передвигаются на кузовах пикапов с заряженными
пулеметами и дробовиками, готовыми открыть огонь по спускающимся
дронам-камикадзе.
Появляются и новые тактики штурма. Демченко заявил, что российские войска
«несколько дней ползут под противотепловыми плащами». Каждую ночь они
перемещаются на десятки или сотни метров, часто парами, пытаясь собрать
достаточное количество войск для контроля над территорией.
|
|
Видеозапись с дрона, опубликованная украинским подразделением «Сигнум»,
показывает, как российские солдаты пытаются избежать обнаружения,
используя тепловизионные маскировочные костюмы
|
Другие россияне также были замечены на мотоциклах, квадроциклах, багги и
мотороллерах. Некоторые даже участвовали в бою верхом на лошадях.
В ответ Украина стремится перебросить как можно больше атакующих солдат в
укрепления в зонах поражения.
По словам Клемана Молина из аналитического центра Atum Mundi, занимающегося
картированием укреплений, из-за наличия трех противотанковых рвов, рядов
колючей проволоки и мин лишь немногие дороги обеспечивают «безопасный» проход
для русских.
Эти дороги находятся под обстрелом украинских беспилотников.
Укрепления и передовые технологии беспилотников повысили издержки для России.
По данным военных чиновников, на беспилотники приходится до 80 процентов
потерь среди российских военнослужащих на поле боя.
Киев утверждает, что Москва понесла 35 000 потерь только в декабре. Президент
Украины Владимир Зеленский заявил, что теперь за каждый километр захваченной
земли на Донецком фронте приходится «очевидная цена»: 156 российских солдат.
Интенсивность воздушного наблюдения также привела к увеличению сроков ротации.
Пехотинцы, а также операторы беспилотников, противотанковых и минометных
орудий остаются на позициях в течение длительного времени, поскольку
перемещения подкреплений крайне опасны.
Существует множество историй о солдатах, которые месяцами окопались на
передовых позициях.
В одном из самых известных случаев младший сержант Сергей Тыщенко, военный
медик, оставался на фронте без ротации 471 день подряд, помогая своему
подразделению сдерживать наступление противника к западу от города Бахмут.
В другом случае украинские пехотинцы Александр Аликсеенко и Александр Тишаев
удерживали линию обороны под Ориховым в течение 165 дней без смены. Было
предпринято около 30 попыток их сменить; спасение пришло в конце концов
благодаря периоду густого тумана.
Мужчины, оказавшиеся в ловушке на фронте, переживают смену времен года и
экстремальные погодные условия — сильный холод зимой и сухую жару летом — и
месяцами не моются. Помимо атак беспилотников, перестрелок и минометных
обстрелов, им приходится бороться с мышами и комарами.
Они выживают за счет еды и воды, сбрасываемых с воздуха дронами, поскольку
поставки также переместились в небо.
В настоящее время большинство товаров первой необходимости доставляются по
воздуху, но более крупные грузы перевозятся беспилотными наземными
транспортными средствами (БНТС), которые доставляют боеприпасы и провизию.
Эти роботизированные носители быстро эволюционировали, но сами становятся
объектом охоты вражеских дронов. Даже их перемещения теперь синхронизированы с
плохой погодой, чтобы ограничить их уязвимость для противника.
В некоторых случаях беспилотный наземный транспорт является единственным
приемлемым средством эвакуации, сказала Рыбакова. Когда раненый солдат не
может передвигаться самостоятельно, для его эвакуации может быть отправлен
наземный робот, выполняющий задачу, ранее выполняемую носильщиками или
бронированными санитарными машинами.
Между тем, самоходная артиллерия, некогда мобильная по определению, теперь
действует в основном со стационарных, замаскированных и частично заглубленных
позиций.
Во всех артиллерийских подразделениях и танковых расчетах имеются
специализированные мобильные огневые группы по борьбе с беспилотниками.
Противодействие малым БПЛА стало важнейшей функцией практически каждого
формирования.
Антиутопическое будущее
Херсон, город на юге Украины, подвергающийся непрекращающимся российским
обстрелам и атакам беспилотников, стал полигоном для проверки того, как города
могут выжить в условиях современной войны.
Губернатор Херсонской области Александр Прокудин прямо заявляет о таком
подходе: «Мы строим купол от беспилотников».
Над дорогами, больницами и объектами важнейшей инфраструктуры натянутые слои
сетки настолько плотно пересекают различные части города, что в некоторых
районах небо едва видно.
В сочетании с системами радиоэлектронной борьбы, датчиками и группами
гражданского реагирования, обученными обращению с дробовиками, эти меры
помогли Херсону резко снизить эффективность российских ударов беспилотников,
даже несмотря на то, что Кремль применяет все более совершенное оружие.
Прокудин заявил, что около 95% прибывающих беспилотников теперь
перехватываются многоуровневыми системами.
Херсон дорого заплатил за свой кратковременный захват. Захваченный российскими
войсками в марте 2022 года — единственная столица региона, павшая в результате
захвата, — и аннексированный формально в сентябре того же года, он был
отвоеван украинскими войсками в ноябре. Но поскольку российские части
окопались на другом берегу Днепра, а большая часть региона все еще была
оккупирована, освобождение не принесло особого облегчения.
Ракеты, артиллерия и дроны с FPV-камерами теперь наносят удары ежедневно, что
местные жители называют «человеческим сафари».
В основе обороны Херсона лежат рыболовные сети. Около 100 сетчатых «туннелей»
теперь перекрывают дороги и подъездные пути, а 14 медицинских учреждений и
другие объекты критической инфраструктуры защищены сеткой, расположенной над
ними.
Для нейтрализации различных дронов и несущих их бомб используются три типа
сетей с размером ячейки от 25 до 150 мм. По словам Прокудина, наиболее
эффективными оказались полипропиленовые и траловые сети. Их замораживают,
сжигают и подвергают стресс-тестированию в военном учебном центре. «Некоторые
дроны проходят сквозь них, как нож сквозь масло, — сказал он. — Другие — нет».
Оборонительные сооружения Херсона были построены с ограниченными ресурсами.
Регион имеет самый маленький годовой бюджет в Украине, в основном потому, что
под контролем правительства находится лишь 30% его территории. Региональный
бюджет на 2026 год составляет около 46 миллионов долларов: около 43%
выделяется на укрепления и защитные меры, такие как установка сетей.
Французские сетки используются для защиты больниц от российских
беспилотников-бомбардировщиков, а испанские сетки оказались наиболее
эффективными в целом. В некоторых районах, например, в районе Антоновского
моста, который ежедневно подвергается обстрелам, сетное покрытие практически
полное. Российские беспилотники теперь пытаются проникнуть внутрь, пролетая
низко над дорогой и следуя по траектории моста.
«Мы – будущее для других городов на передовой, – сказал Прокудин. – Херсон
теперь является образцом для защиты от современной войны».
Источник
Комментарии
Отправить комментарий